TD4K(FPU)翻新实芯轮胎

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TD4K(FPU)翻新实芯轮胎
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结构、性能、特点
● 采用可调整弹性模量的特种PU聚合物,将待翻新的轮胎注射成为实芯轮胎,使其具有使用功能;
● TD4K(FPU)实芯轮胎,无需充气,具有免维护功能;
● 具有耐刺破功能,绝无爆胎危险,安全可靠;
● 轮胎负荷变形小,运行稳定,具有抗扭转性;
● 对超出翻胎标准的轮胎,充填成实芯轮胎,可使更多的旧轮胎重新获得使用功能;
● 可多次翻新胎面,实现轮胎资源循环利用。  

材料性能表

牌号  性能  ASTM SuperFlex RePneu RePneuⅡ  Heaviduty
硬度:邵“A”  D2240 9 28 32 55
比重(g/c㎡) D792 1.03 1.03 1.03 1.05
拉伸强度(kg/c㎡) D412 14.2 21.8 18.3 23.1
断裂伸长率(%) D412 565 650 500 395
100%模量(kg/c㎡) D412 4.3 6.3 7.3 12.9
300%模量(kg/c㎡) D412 8.6 11.2 12.7 24.5
断裂强度  Die“C”  D624 3.4 5.3 4.5 6.6
  劈拉  D470/ D1938 1.5 2.2 1.8 3.9
回弹率(%)  D2632 50 47 50 52
压缩永变(%)  D395B 36 22 30 19

施工
●TD4K(FPU)实芯轮胎可在工厂制造,也可在现场施工(由天盾轮胎4S服务中心负责)。
●本技术由青岛天盾与美国ARNCO合作实施。
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